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燃費の良い車は走りがいまいち?アクアやプリウスの走行性能を評価

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最近は、燃費の良い車が増え、JC08モード燃費で30km/Lを超える車も多くなりました。

 

けれど燃費の良い車は、走り(走行性能)は期待できないというイメージがあります。

 

そこで、カー雑誌『ベストカー』が、JC08モード燃費で30km/Lを超える国産車10車の走りに関して、良い点・悪い点と採点をしていましたので結果を紹介しますね。

 

 

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最近のエコカーの走りの実力(走行性能)は?

それでは、さっそく、JC08モード燃費で30km/Lを超える国産車の走りについて紹介しますね。

 

トヨタ・アクア|JC08モード燃費33.8~37.0km/L

走りの良い点としては、アクアは、ボディが軽量で重心が低いので軽快な走りを見せてくれ、舵のききも良いので、ハイブリッドカーながらスポーティな走りをしてくれるところです。

 

さらに、G’sにすれば、もっとスポーティで気持ちの良い走りをしてくれます。

 

ボディの補強もされているので、気持ちの良い走りができます。

 

 

一方、走りの悪い点としては、EV走行ができる領域が思った以上に狭く、EV走行をするためにはコツが必要なところです。

 

急加速したときのエンジン音は耳触りで、乗り心地も荒さを感じます。

 

アクアのJC08モード燃費の37.0km/Lは、非現実的な数値です。

 

パワーユニット

1.5L直4(+モーター)

74ps(+61ps)

 

動力性能…6点

ハンドリング…7点

走りの総合評価…7点

(引用元:ベストカー)

 

トヨタ・カローラハイブリッド|JC08モード燃費33.8km/L

走りの良い点としては、アクアと同じメカニズムですが、走りはより上質なところです。

 

最新モデルは快適性もよく、視界もよくて、取り回し性にも優れています。

 

乗り心地もアクアより上です。

 

安全装備のセーフティセンスCも、いざというときに頼りになります。

 

 

一方、走りの悪い点としては、ステアリングの操舵フィールが、あいまいな感じがして、いまいち気持ちよくないところです。

 

また、ブレーキ性能も、少したりない感じです。

 

パワーユニット

1.5L直4(+モーター)

74ps(+61ps)

 

動力性能…6点

ハンドリング…7点

走りの総合評価…7点

(引用元:ベストカー)

 

トヨタ・プリウス(現行型)|JC08モード燃費30.4~32.6km/L

プリウスの走りに関しては、走り方によっては、アクアを上回る燃費を叩きだす実力があります。

 

現行モデル(3代目)は、走りの質感も高く、ボディが大きい割に軽やかなハンドリングを見せてくれます。

 

動力性能はそれほど高くありませんが、パワー優先モードを使えば、それなりに楽しい加速をしてくれます。

 

 

一方、走りの悪い点は、ハイブリッド車の中では、騒音が大きめなところ。

 

加速した時のエンジン音やタイヤからのノイズは、それなりに大きいです。

 

パワーユニット

1.8L直4(+モーター)

99ps(+82ps)

 

動力性能…7点

ハンドリング…7点

走りの総合評価…7点

(引用元:ベストカー)

 

 

JC08モード燃費で30km/Lを超える国産車の走りの実力(走行性能)は、このようになっています。

 

次回も引き続き、燃費の良い車の走りの実力について、お話ししますね。

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