ハスラー アルミテープ 効果

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ハスラーなど他の車にトヨタ開発のアルミテープを貼っても効果はある?

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トヨタが開発して日本中を驚かせた「アルミテープを貼るだけで、クルマが激変する技術」。

 

アルミテープを貼るだけで車の周りの空気の流れが良くなり、走行安定性などが増す技術です。

 

ちょっと聞いた感じでは、「マジで!?」と言いたくなるような技術ですね。

 

そこで前回、カー雑誌『ベストカー』が、アルミテープを貼った「86」に乗り、効果のほどを確認しました。

 

※86のステアリングに落ち着きがでた!?

トヨタ発!車にアルミテープを張るだけで落ち着きが出る!?効果は?

 

ですが、「誰でも、どんな車でも効果があるの?」と、疑問に感じる人も少なくありません。

 

そこで今回、『ハスラーなど他の車にアルミテープを貼ったときの効果は?』についてお話ししますね。

 

 

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アルミテープを車に貼る効果は、数値では測れない

車の樹脂部分にアルミテープを貼るだけで、安定性や静粛性がよくなる理由は、「静電気」にあります。

 

空気中は+に帯電していて、走行することでボディは帯電し、タイヤも路面との摩擦で静電気が発生し帯電します。

 

ボディの鉄部分は自然に放電しますが、樹脂部分はあまり放電せずに溜まっていき、500V~数千Vにもなります。

 

すると、空気の+とボディの+がケンカして空気が剥離し、スムーズに流れなくなってしまうんです。

 

そこで、アルミテープを貼ると、+イオンが放電されて、空気の流れが良くなるというわけなんです。

 

 

ただ、トヨタ自動車の発表では、燃費も空気抵抗係数の変化も数値では測れないため、変化があったかどうかは、人間の感覚だけになってしまうんです。

 

そこでカー雑誌『ベストカー』は、スーパーGTやニュル24時間など数々のレースに出場し、セッティングの変化を敏感に感じ取るセンサーが優れたトップドライバーであり、自動車評論家の松田秀士さんにテストドライバーを依頼したんです。

 

アルミテープの効果は、本当にあったのでしょうか。

 

ちなみに、カー雑誌『ベストカー』は、ホームセンターで買えるアルミテープと、トヨタ自動車が加工したアルミテープの2つでテストを行いました。

 

ハスラーにアルミテープを貼ったら、格段に良くなった

テストに使用したのは、1万km以上走行したカー雑誌『ベストカー』編集部のハスラーです。

 

アルミテープを貼る前の運転感覚は、適度なロールを伴う軽快なフットワークで、予想以上に加速感も良いという感じです。

 

 

次に、ハスラーのフロントバンパー、フロントガラス(視界を妨げないウィンドウの黒い部分)、リアバンパー、ステアリングコラムの計7ヵ所にアルミテープを貼り付け、平和島SAから走行テストをしました。

 

その結果、松田秀士さんいわく、かなりハッキリ良い効果がでたんです。

 

平和島SAの構内を走りだした瞬間から、あれ!?なんか、ステアリングが落ち着いてる!直進時のニュートラル(中立域)に、路面からのガサツな振動感がさっきまであったのに、ない感じ。

 

(中略)

 

首都高速に合流して速度を上げる。すると、どうだ。なんだか、走行音が静かになっている。ドアの密閉性が増したような、耳障りな生活雑音のようなものがなくなり、なんだか頭の中がスッキリ!しかも、クルマの直進安定性が増し、ステアリングを操舵した時の引っかかるようなフリクションが感じられなくなっている

 

これらの変化には、本当に驚かされる。ワタシ、信者になってしまいました!いやいや、プラシーボ効果というレベルではなく、明らかに改善されるのだ。

(引用元:ベストカー)

 

このように、松田さんの感覚では、アルミテープを貼ることで、ハスラーの運転感覚はかなり良くなったんです。

 

しかも、速度を上げるにつれて、アルミテープの効果は大きくなり、特に60km/hを境目にはっきり変わったんです。

 

 

ハスラーは、前面が平らで走行抵抗が大きいため、アルミテープの効果が大きかったようです。

 

また、軽量化のために樹脂製の外板を使用していることも、アルミテープの効果が大きくなった要因なんです。

 

トヨタが開発したアルミテープは、トヨタ車以外でも効果があるようですね。

 

 

次回は、続きとして、日産・GT-Rやトヨタ・MIRAIでのアルミテープの効果についてお話ししますね。

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