CX-5 ディーゼルターボ ガソリン

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新型CX-5は、ディーゼルターボとガソリンどっちを選べばいい?

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2016年12月から先行予約が開始され、1ヵ月で約1万台の受注を受けた大人気SUVの新型CX-5。(販売開始日は2017年2月2日)

 

スカイアクティブ技術をふんだんに盛り込まれていて、先代以上に完成度が高い車となっています。

 

そんなCX-5には、ディーゼルターボエンジン仕様とガソリンエンジン仕様があり、購入するときはどちらを買ったらいいか迷ってしまいますよね。

 

そこで、『新型CX-5は、ディーゼルターボとガソリンのどっちを選べばいい?』についてお話ししますね。

 

 

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新型CX-5は、高級サルーン並みの乗り心地

新型CX-5は、ディーゼルターボ仕様、ガソリン仕様にかかわらず、内装は高級感があり、視界もよくて居心地が良いです。

 

シートに深く座り、座面をもっとも低くすると、先代よりも安心・安定感を感じます

 

 

静粛性は、先代と比べて格段に良くなっています。

 

エンジンだけでなくボディの遮音性が優れていて、特にディーゼル仕様は、先代と新型では唖然とするほど静粛性に違いがあります

 

新型CX-5は、まるで高級車に乗っているような、座り心地と静かさを感じさせてくれますよ。

 

 

新型CX-5のディーゼルターボ仕様は、滑らかさに磨きがかかった

ディーゼルエンジンは、燃料が軽油なので安くて経済性が良いこと、低燃費でパワフルなことが魅力です。

 

また、新型CX-5の2.2Lディーゼルターボは、エンジンが発するノイズが抑えられ、ますます静かになりました。

 

 

そして、先代と比べて、新型CX-5は、加速感がなめらかになったんです。

 

先代は出足から音とトルクが急激に盛り上がり豪快に加速したが、新型はアクセル開度にリニアになり、より正確に洗練された

 

急激に踏み込むとゴワッと擬音そのままに2000~3000rpmで吸気音らしき盛り上がりがある。このとき、加速のほうはというと、急激な変化はむしろ抑えられて滑らかに、息の長い加速Gを伴いながら伸びていく。

(引用元:CARトップ)

 

このように、新型CX-5のディーゼルターボエンジンは、なめらかさに磨きがかかり、トルクの立ち上がりがスムーズで快適なんです。

 

ただ、先代のような力強さが好きな人にとっては、ちょっと寂しいかもしれませんね。

 

 

新型CX-5のガソリン仕様は、価格がリーズナブル

ガソリン仕様は、ディーゼルターボよりも価格がリーズナブルなことが、魅力の一つです。

 

ガソリンエンジンのプロアクティブとディーゼルターボのLパッケージなら、約60万円も価格に差があります。

 

 

さらに、加速感もディーゼルに劣らず、上質感はディーゼルよりも上なんです。

 

比較したガソリンモデルは2.5L。街乗りではゼロスタート時にアクセル踏み始めで若干エンジンの応答が先に行いく、いわゆる早開き感がある。さらに言えばファイナルのギア比が、ディーゼルのFFよりもローギヤードなことも関係する。それゆえディーゼルターボに匹敵する加速!?とは言いすぎだが、滑らかでドライバーの意志に忠実で気持ちいい加速感を示す。静粛性が高くなったとはいえ、NAガソリンの滑らかなサウンドは、ディーゼルよりも上質感がある

(引用元:CARトップ)

 

 

ガソリン仕様は、2Lエンジンも注目です。

 

2.5Lエンジンよりも、500cc分はパワーが落ちてしまいますが、回転数の上限が250rpmほど高くなる(6500rpmになります)ので、そこまで引っ張れる気持ちよさがあります。

 

ディーゼルエンジンと比べるとパワーは劣ってしまいますが、5名乗車でもグイグイ引っ張るトルク感と軽快なエンジン音は、高級感を感じさせてくれます。

 

新型CX-5のガソリンエンジンは、NAガソリンエンジンとしてはかなり完成度が高いんですよ。

 

 

新型CX-5のディーゼルターボ仕様と、ガソリンエンジン仕様には、このような違いがあります。

 

購入するときは、実際に試乗して好きな方を選んでくださいね。

 

 

主要諸元表

グレード 20Sプロアクティブ

2WD

25S Lパッケージ

2WD

XD Lパッケージ

2WD

全長×全幅×全高(mm) 4545×1840×1690
ホイールベース(mm) 2700
車両重量(kg) 1530 1550 1600
エンジンタイプ 直4DOHC 直4DOHCディーゼルターボ
総排気量(cc) 1997 2488 2188
最高出力(kW[ps]/rpm) 114[155]/6000 140[190]/6000 129[175]/4500
最大トルク(N・m[kg-m]/rpm) 196[20.0]/4000 251[25.6]/3250 420[42.8]/2000
トランスミッション 6速AT
JC08モード燃費(km/L) 16.0 14.8 18.0
タイヤサイズ 225/55R19
価格(万円・税込) 268.92 298.62 329.94

(引用元:CARトップ)

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