車に貼るアルミテープは加工品と未加工品で効果に違いはある?素人でも分かる?

アルミテープを車の樹脂部分に貼るだけで空気の流れが良くなり、走行安定性などが増す「トヨタ発!アルミテープを貼るだけで、クルマが激変する技術」。

 

「ほんとに効果があるの?」と、疑問に感じる技術ですね。

 

そこでこれまでに、トヨタ・86やMIRAI、スズキ・ハスラー、日産・GT-Rにアルミテープを貼った効果についてお話ししました。

 

※86のステアリングに落ち着きがでた!?

トヨタ発!車にアルミテープを張るだけで落ち着きが出る!?効果は?

 

※ハスラーにアルミテープを貼ったら、運転感覚が格段に良くなった

ハスラーなど他の車にトヨタ開発のアルミテープを貼っても効果はある?

 

※GT-Rでは、アルミテープの効果はあまり感じなかった

GT-RやMIRAIにアルミテープを貼った効果は?安定性など変わった?

 

 

ただ、これら効果実験は、セッティングの変化を敏感に感じ取れるレーシングドライバーが行いました。

 

そこで今回は、『加工したアルミテープと未加工のアルミテープで違いはあるの?』、『普通の人でもアルミテープの効果は分かるの?』についてお話ししますね。

 

 

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加工したアルミテープと未加工のアルミテープで違いはあるの?

トヨタが開発した、「貼るだけで車の走行感覚が良くなる技術」に使われるアルミテープは、タテにスリットが入っています。(くり抜かれています)

 

では、トヨタ風にスリットが入っている加工されたアルミテープと、まったく加工されていないアルミテープでは、違いはあるのでしょうか?

 

カー雑誌『ベストカー』が、これまでで一番アルミテープの効果を感じたハスラーで実験しました。

 

結果はというと、加工品のほうが効果が薄かった。作り方が悪かったのか?ステアリングのダイレクト感が増したが、ニュートラル域のフリクションは増えている。また、走行音も若干耳障りになった。

 

結論。普通のアルミテープでもよく、軽自動車のような空力の悪い車ほど効果が大きいようだ。

(引用元:ベストカー)

 

このように、(自分で加工した)アルミテープよりも、未加工のアルミテープの方が効果があったんです。

 

加工する技術によって違いが出るのかもしれませんが、それでも未加工の方が効果があったというのは驚きです。

 

わざわざ、加工したものを購入しなくても、アルミテープはホームセンターなどで売っているもので十分そうですね。

 

 

普通の人でもアルミテープの効果は分かるの?

では、アルミテープの効果は、普通の人でも感じることができるのでしょうか?

 

カー雑誌ベストカーの担当者が、ハスラーのステアリングコラムカバーのアルミテープありなしを実験しました。

 

2人とも、貼ることでステアリングの引っかかりがなくなったように感じるという点では一致したのだが、これが本当に正しいのか、松田氏のコメントを聞いたことによるプラシーボ効果で、効いた気がしているだけ、いわゆる気のせいなのでは?と疑心暗鬼なってしまった。

(引用元:ベストカー)

 

このように、プロドライバーはアルミテープの効果をハッキリと感じ取ることができますが、普通の人では効果があるか分からないんです。

 

トヨタが開発したアルミテープを貼る技術は、数字などで客観的に見えるわけではないので、普通の人が体感するにはレベルの高いアイテムのようですね。

 

次回は、大型バスにアルミテープ貼ったときはどうなのか?についてお話ししますね。

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