アイドリングストップの有無で燃費は変わる?アイドリングの燃料消費量は?

車を運転していると、いろいろな疑問が出てきます。

 

そんな様々な疑問に対して、カー雑誌『ベストカー』が、実際に実験をして検証していましたので、その結果を紹介しますね。

 

今回は、

 

・アイドリングストップ機能でどのくらい燃費は変わる?

・30分アイドリングで燃料はどのくらい消費する?

 

についてです。

 

 

ちなみに、以前紹介した『バッテリーは何時間で上がる?』などの実験結果については、こちらを参考にしてください。

 

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アイドリングストップ機能でどのくらい燃費は変わる?

最近の車には、燃費を向上させる機能として「アイドリングストップ機構」がついています。

 

信号などで停車するたびにエンジンが停止→再始動を繰り返すので、慣れていない人にとっては少し走りにくく感じます。

 

 

では、アイドリングストップ機構がついていると、どのくらい燃費に影響があるのでしょうか?

 

そこで、カー雑誌『ベストカー』は、スズキ・ハスラーで5.3kmのコースを走行して、比較してみました。

 

その結果、下記表のように、アイドリングストップなしの平均燃費は11.4km/L、ありでは16.4km/Lと、約5km/Lも差が出たんです。

 

アイドリングストップ なし あり
走行距離 5.3km
信号での停止回数 9回
停止時間 4分30秒 4分10秒
平均燃費 11.4km/L 16.4km/L

(引用元:ベストカー)

 

アイドリングストップありの方が、停止時間が約20秒短かったのですが、それでも燃費にかなり差が出たんです。

 

アイドリングストップは、燃費向上にかなり効果があるアイテムなんです。

 

30分アイドリングで燃料はどのくらい消費する?

アイドリングストップ機構が、燃費向上にかなり効果があることが分かりました。

 

では、アイドリングにより、ガソリンなどの燃料はどのくらい消費するのでしょうか?

 

スズキ・ハスラーを30分間アイドリングして、どのくらい消費するか実験してみました。

 

 

エアコンを25℃に設定して30分アイドリングしたままにしていたところ、なんと0.67Lもガソリンを消費したんです。

 

もちろん誤差はあると考えられますが、軽自動車で30分アイドリングしていると、0.67Lも燃料が消費してしまうというのは驚きですね。

 

1時間アイドリングしていたら、1L以上もガソリンを消費する計算です。

 

普通車なら、もっとアイドリングで燃料を消費するんでしょうね。

 

アイドリングストップ機構が、燃費向上にかなり効果があるのも納得です。

 

 

今回の実験では、このような結果になりました。

 

実際に実験してみるといろいろ分かって面白いですね。

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