ハイブリッドカー&電気自動車の注意点。車両本体価格が割高です

車には、ハイブリッドカーや軽自動車、コンパクトカー、ミニバン、SUVなど、さまざまなクラスがあります。

 

どのクラスも魅力的な特徴がありますが、一方で、注意したいところもあります。

 

そこで、各クラスの注意点についてお話ししますね。

 

今回は、『ハイブリッドカー&電気自動車クラスの注意点』についてです。

 

 

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ハイブリッドカー&電気自動車クラスの5つの注意点

ハイブリッドカーや電気自動車は、エコカーとして高い人気を集めています。

 

ハイブリッドカーは、ガソリンエンジンとモーターを走行状況に応じて使い分けて、ガソリンの消費量を抑え燃費を良くするという、環境にもお財布にも優しい車です。

 

ブレーキを踏んだときなどの減速時に駆動用モーターで発電を行い、走行時の電気として利用します。これまで無駄になっていた減速時のエネルギーを利用するというのは素晴らしいことですね。

 

電気自動車は、走行時にCOなどの大気汚染物質を排出しないので、FCV(燃料電池車)とともに究極のエコカーともいわれています。

 

そんなハイブリッドカーと電気自動車クラスの注意点は、以下の5つです。

 

ハイブリッドカー価格が割高

ハイブリッドカーは、エンジンのほかにハイブリッド用の駆動用モーターや駆動用電池、制御機能が搭載されています。

 

そのため、車両本体価格が高くなってしまい、ノーマルエンジン車と比べて最低でも20万円、Lサイズセダンだと90万円近くも高くなってしまいます。

 

このように、ハイブリッドカーは、ノーマルエンジン車と比較してかなり割高になるので注意です。

 

ハイブリッドカーで元を取るためには、年間1万kmの走行が必要

ハイブリッドカーは、ノーマルエンジン車よりも割高になります。

 

最近は、ノーマルエンジン車も燃費が良くなったため、ノーマルエンジン車とハイブリッドカーの価格差を、ガソリン代で取り戻すのは大変です。

 

元を取るためには10万kmの走行が必要なので、10年で取り戻すためには年間1万kmは走らないといけません。

 

近場しか車で移動しない人は、ハイブリッドカーが必要かどうかしっかり考えてから購入してくださいね。

 

ブレーキの操作感に違和感を感じることがあるかも

ハイブリッドカーは、減速時に駆動用のモーターで発電して、走行用の電気を充電しています。

 

そのため、ブレーキの操作感が、ノーマルエンジン車と異なり、違和感を感じる可能性があります。

 

試乗のときに、ブレーキの操作感をしっかり確認してくださいね。

 

ハイブリッドカーは必ずしもエコとは限らない

ハイブリッドカーは、必ずしもエコとは言えません

 

モーターや駆動用電池、制御機能を生産、流通、廃棄するときにエネルギーを使い、二酸化炭素などを排出するからです。

 

特に、走行距離が少ないと、二酸化炭素の排出量は減りません。

 

電気自動車は近距離中心&ドライバーを選ぶ

電気自動車は、1回の充電で走行できる距離がまだまだ短いです。

 

しかも、駆動用電池の劣化により、走行できる距離は短くなっていきます。

 

そのため近距離移動の人の車となってしまいます。

 

また、日本は、マンションなど集合住宅に住んでいる人が総世帯数の約40%といわれていて、集合住宅だと充電設備を置くことが難しいです。

 

このような理由から、電気自動車は、所有する人が限られてしまうので、売却するときの査定額が低くなってしまいます。

 

 

ハイブリッドカーや電気自動車には、このような注意点があります。

 

購入するときは、これら注意点をクリアできるか、しっかり確認してくださいね。

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