車のフォグランプを正しく使って大雨でも安全に。梅雨の安全対策2

梅雨の季節がやってきて、雨も湿気も多い日が続いてます。

 

そんな梅雨の季節は、クルマにも嫌な季節で、運転するときは他の季節とは違う注意が必要なんです。

 

そこで、前回、「愛車の梅雨の時期の安全対策」についてお話ししました。

 

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今回も続きとして、梅雨の時期の安全対策を紹介しますね。

 

内容は、

 

・フォグランプを正しく使って、大雨でも安全に走行しよう

・コート剤を塗って、視界をしっかり確保しよう

 

についてです。

 

 

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フォグランプを正しく使って、大雨でも安全に走行しよう

フォグランプは、晴れの日に点灯させると、対向車は眩しいのでひんしゅくを買います。

 

けれど、大雨で視界が悪いときに使うと、大いに役立つんです。

 

 

フォグランプやリアフォグランプは、本来、霧が発生したときに地面近くを広範囲に照らすことや、後続車に自分の位置を知らせることを目的に作られました。

 

けれど、大雨などのときに使うと、前がかなり見やすくなるんです。

 

 

LEDヘッドライトやバイキセノンランプは、白っぽい光なので、晴れているときは明るいです。

 

けれど、大雨や霧のときは、白い光は雨に当たると吸収(乱反射)してしまうので見えにくくなるんです。

 

フォグランプは、黄色っぽい光なので、雨に吸収されるのが少なくて、前が見やすくなるんです。

 

 

一方、リアフォグランプは、自分の位置を後続車に分からせることで、追突事故などの危険性を下げることができます。

 

雨の日に高速道路を走ると、前の車が巻き上げる水煙でテールライトや前方の車が見えにくくなることがあります。

 

このようなときに、リアフォグランプを付けると、自分の位置を後続車に知らせることができ、安全性が高くなるんです。

 

 

上手にフォグランプやリアフォグランプを付け、大雨でも安全に車で走行してくださいね。

 

 

ちなみに、ライトに使われるバルブの表記で目にするK(ケルビン)は、明るさを表しているのではなく、「色温度」を表しています。

 

色温度の数字が大きいと光は白く、小さければ黄色い光になります。

 

 

コート剤を塗って、視界をしっかり確保しよう

雨の日は、水滴などで視界が悪くなり、事故が増えてしまいます。

 

なんと、首都高速での調査によると、雨の日の事故率は、晴れの日の4倍になるそうなんです。

 

 

ワイパーをかけても雨水が拭き取りきれなかったり、ワイパーが届かない所が死角になったりして視界が悪くなります。

 

サイドミラーやサイドウインドーも、水滴がついて見えにくくなってしまいます。

 

 

このような雨水による死角を減らすために、フロントガラスやサイドガラスなどに撥水コート剤を塗るといいですよ。

 

高速道路などで大雨に降られても、撥水コート剤を塗っておけば、走行風で雨水が飛び、クリアな視界を得ることができます。

 

コート剤を塗るときは、油膜取りでしっかり油膜を取ったあとにしてくださいね。

 

油膜や水アカがついていると、撥水コート剤の性能が十分発揮されず、寿命も短くなってしまうんです。

 

 

また、走行風が当たらないサイドミラーには、水膜がムラなく広がる親水コート剤を塗ると、雨の日でも見やすくなりますよ。

 

適材適所で撥水コート剤や親水コート剤を使用して、雨の日でもクリアな視界を手にれてください。

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カテゴリ:車の豆知識 

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